脫(tuō)硫泵如何(hé)檢測密封(feng)性

  脫(tuō)硫泵的密(mì)封性檢查(cha)包括兩項(xiàng)内容：柱塞(sāi)與脫硫泵(bèng)體間的密(mi)封性和柱(zhu)塞錐面與(yǔ)噴嘴座面(mian)厚薄間的(de)密封性。電(diàn)廠脫硫泵(bèng)價格,煙氣(qi)脫硫泵廠(chǎng)家簡述檢(jian)查時需将(jiang)具有一定(dìng)壓力的壓(yā)縮空氣從(cóng)噴嘴噴🏃孔(kong)引入，并根(gen)據空氣從(cong)它們之間(jian)的間隙中(zhong)洩📞漏量的(de)多少來判(pan)别檢查部(bù)位的密封(feng)性，從而決(jué)定脫硫泵(beng)的磨損是(shi)否超過機(ji)限，是否需(xu)🏃‍♀️修複或進(jin)行更換。密(mì)封✂️性試驗(yan)可在專用(yong)的密封試(shì)驗台上進(jìn)行🐪。該試驗(yàn)台的♍工作(zuo)原理。壓縮(suō)氣體(在試(shì)驗室條件(jiàn)下多采用(yong)氮氣)由氣(qì)源(氮氣瓶(píng))經🔴濾清器(qì)，濾掉水分(fèn)和雜質後(hòu)進💚人壓力(li)調節閥。用(yòng)此閥将氣(qì)壓調至規(gui)定值400kPa。打開(kāi)汽缸作用(yong)閥。使氣體(ti)經調速閥(fá)進入潤滑(hua)油杯，氣體(tǐ)在通過油(yóu)杯時進一(yī)步♋得到濾(lǜ)清，并将少(shao)量潤滑油(yóu)帶人汽缸(gāng)。進行潤滑(hua)。

  汽缸中的(de)活塞在氣(qi)體壓力作(zuò)用下向下(xià)移動，将被(bèi)試脫硫🐅泵(beng)✉️夾💚緊在夾(jia)持裝置上(shang)。為了模拟(ni)被試泵的(de)夾緊力與(yu)其在🐆發動(dong)機上🐆實際(jì)工作時有(you)相同情況(kuang)，試驗台采(cai)用專🈲用的(de)負🌍荷儀進(jìn)行校準。調(diào)整試驗台(tái)夾緊機構(gòu)的滾花旋(xuán)鈕，使負荷(hé)儀的讀數(shu)為890N。調好夾(jia)緊力後取(qu)下負荷儀(yi)，裝上被試(shi)脫硫泵。如(ru)再打開氣(qi)閥，不但泵(bèng)會按🈲上述(shu)夾緊力被(bei)夾緊，而且(qie)氮氣也被(bei)引進脫硫(liú)💁泵噴嘴裡(lǐ)脫硫泵柱(zhu)塞之間隙(xì)進入氣泡(pao)檢查杯。濾(lǜ)清器，幹式(shì)❌濾清器和(he)氣體流量(liàng)計。

  脫硫泵(beng)柱塞錐面(miàn)與噴嘴座(zuo)面密封性(xìng)的檢查，是(shi)在對柱塞(sai)施加889N壓緊(jin)力，使之與(yǔ)噴嘴座面(miàn)緊密接觸(chù)的情況下(xia)進行的。在(zài)柱塞上🏃‍♂️施(shi)加的這一(yī)載荷是模(mo)拟泵在發(fa)動機上實(shí)際工作時(shi)的㊙️受力情(qing)況。此力的(de)大小對氣(qì)體的洩漏(lou)量檢測結(jie)果🔆有較大(da)的影響，因(yīn)此要調整(zheng)準。檢測時(shí)如二者的(de)接觸錐面(miàn)不嚴密，壓(ya)縮氣體可(ke)從其縫👄隙(xì)中洩漏出(chu)去。洩漏量(liàng)多少可由(you)試驗台氣(qi)泡👈杯中的(de)🏃氣泡數确(què)定，并由此(ci)可判定錐(zhui)面接觸是(shi)否良好。